Veturien pyörien uudelleenkoneistus suoritetaan pyöreillä 16 mm halkaisijan RPMW-vaihtoterillä, jotka on kiinnitetty radiaalisesti profiilinmukaisiin teräkasetteihin. Tällä työkalulla saadaan jyrsittyä suoraan kappaleeseen täysi profiili.
RPMW-vaihtoteriä voidaan kääntää monta kertaa riippuen profiilijyrsinnän leikkuusyvyydestä. Tämä riippuu myös ulommaisen renkaan kunnosta.
Koneistus tehdään yleensä altapäin päälleajettavan jyrsinkoneen avulla. Kaksi profiilityökalua jyrsii samanaikaisesti veturin pyörät.