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Aleaciones con Base Titanio La relativamente alta Resistencia a la temperatura del
Gracias a la elevada relación resistencia-peso y a la
excelente resistencia a la corrosión, las piezas de
aleaciones de titanio son ideales para los avanzados
sistemas aeroespaciales. Las aleaciones con base
titanio contienen entre el 86 y el 99.5% de titanio y
entre el 5 y el 8% de aluminio y son inmunes a casi
cualquier medio al que puedan ser expuestas en un
entorno aeroespacial.
Hay una gran cantidad de titanio en los motores
a reacción, en los que las aleaciones de titanio
representan un 25-30% de su peso, principalmente
en el compresor. La elevada eficiencia de estos
motores se obtiene utilizando aleaciones de titanio
en piezas como las palas de los ventiladores y de los
compresores, rotores, discos, bujes, y otras piezas
como álabes guía de entrada
Las excelentes propiedades del titanio y su bajo
peso permiten a los ingenieros aeronáuticos
diseñar aviones que pueden volar más alto y más
rápidamente, con elevada resistencia a condiciones
ambientales extremas. Sin embargo, el titanio se
ha considerado históricamente como de muy baja
maquinabilidad a causa de sus propiedades físicas,
químicas y mecánicas.
material y su baja conductividad térmica no permite
que el calor generado se disipe de la herramienta,
lo que ocasiona la deformación y el desgaste de
la misma. Las aleaciones de titanio conservan su
resistencia a las altas temperaturas, ocasionando
una elevada deformación plástica de la herramienta,
que a su vez origina profundas muescas en la pieza.
Durante el mecanizado la elevada reactividad química
de las aleaciones de titanio hace que las virutas se
suelden a la herramienta ocasionando el recrecimiento
del filo y problemas de control de virutas.
Durante los últimos años, ISCAR ha invertido gran
cantidad de recursos en I+D para resolver estos
problemas y optimizar el mecanizado de súper
aleaciones con base níquel y titanio, con soluciones
que incluyen la creación de calidades especiales y la
implementación de tecnologías de refrigeración a alta
presión para desarrollar herramientas que superen los
problemas de temperatura.
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