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y mango de acero o metal duro. Estas brocas están
diseñadas para máquinas convencionales, centros
de mecanizado, tornos y máquinas específicas
para brocas cañón. Están disponibles a partir de
Ø0.9mm, y se caracterizan por una rigidez excelente
y un flujo de refrigerante óptimo.
Al estar fabricadas en metal duro, estas brocas
cañón pueden trabajar con avances y velocidades
de corte hasta un 100% superiores.
Los expertos de ISCAR han diseñado brocas cañón
con una amplia variedad de formas geométricas,
en función de los parámetros de taladrado, de la
precisión del agujero y de la calidad superficial.
La forma y el perfil de la broca deben ser óptimos
para el material a mecanizar. De hecho, esto es lo
que nuestros ingenieros hicieron en este caso en
particular. Sin embargo, la selección de la correcta
geometría de la broca cañón sólo es un importante
paso hacia el éxito. El tratamiento adecuado del
filo de corte (pulido de la cara de desprendimiento
y rectificado del filo al tamaño correcto) mejora aún
más el acabado superficial y el rendimiento de la
broca, prolongando su duración. También se puede
pulir el propio cuerpo de la broca para permitir que
la viruta se deslice fácilmente por el largo canal
de evacuación y no dañe la calidad superficial del
agujero.

El mejor resultado en el taladrado profundo de
válvulas huecas se ha obtenido utilizando una de
las calidades submicron más finas la IC08, que
lleva recubrimiento PVD “nano capa” de AlTiN.

Árbol de Levas
Un concepto relativamente nuevo para fabricar
árboles de levas mucho más ligeros (hasta un
45%) y económicos, es el montaje modular de
las levas sobre en tubo a modo de eje hueco. En
comparación del método tradicional de árboles
de acero forjado o de fundición y mecanizarlos y
tratarlos totalmente. El principio en que se basa
este sistema es la expansión térmica, algunos
fabricantes montan levas individuales de acero
tratado adecuado a su función, precalentadas
sobre un tubo de acero de precisión previamente
enfriado. Otros montan las levas individuales en el
tubo de acero y entonces, mediante presión de aire
caliente o embutido por punzón, el diámetro del
tubo se dilata en las zonas donde están las levas. En
ambos casos, los flancos de cada una de las levas
están diseñados con precisión de acuerdo con la
geometría del árbol.

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