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Automoción: Soluciones ISCAR

para el Mecanizado de

Componentes del Motor

En el importantísimo sector de la automoción existen de turbocompresores es la gran cantidad de
ciertos factores que están sometidos a cambios calor generado, que aumenta la temperatura del
constantes, como por ejemplo las normativas alojamiento de la turbina hasta 900ºC en motores
medioambientales, el precio del crudo, y la rápida diésel y hasta 1100ºC en motores de gasolina.
evolución de la tecnología, que afectan directamente Dado que es fundamental que estos componentes
a la industria global de automoción y que exigen funcionen con total eficiencia a unas temperaturas tan
soluciones técnicas. elevadas, estos alojamientos se fabrican en aceros
Estos factores también incrementan la competencia fundidos austeníticos con gran resistencia al calor, con
entre fabricantes de vehículos y de equipos, una relativamente alta resistencia a la fluencia, una
dictando las tendencias de producción en buena estabilidad térmica y aleaciones seguras libres
automoción. de defectos.
Ésta sería una solución perfecta si los alojamientos
Este artículo se centra en una de estas tendencias: de las turbinas pudieran mecanizarse fácilmente,
Optimización de los Motores de Combustión Interna pero por el contrario ocasionan una gran cantidad de
(ICE)/Reducción del Tamaño de los Motores. problemas cuando se utilizan herramientas estándar.
Las plaquitas estándar de metal sólo pueden
mecanizar unas pocas piezas antes de experimentar
Los motores son cada vez más pequeños, daños. En muchos casos la rotura de la herramienta
ligeros, económicos y ecológicos, con una mayor deriva en un fallo general del sistema, con daños en
sofisticación y más silenciosos, en poco tiempo costosos equipos y maquinaria.
han alcanzado una potencia y par entre el 25-30%
mayores que las versiones anteriores.

El omnipresente Turbocompresor juega un papel
fundamental en la Optimización de los Motores de
Combustión Interna.
El turbocompresor utiliza los gases de escape de
una combustión previa para hacer girar una turbina
que activa un compresor de aire. Cuando el aire
comprimido es impulsado dentro de la cámara
de combustión del motor, la mezcla de aire y
combustible resultante incrementa significativamente
el rendimiento del motor, y mejora ampliamente
su eficiencia. Un efecto indeseado de la utilización

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